5 способов защитить младенцев и детей в автомобиле: без ограничений по возрасту для задних автокресел

Сегодня невероятное совпадение: я остался сегодня утром, чтобы закончить этот пост, пока моя семья отвезла моего сына на вечеринку по случаю дня рождения. Чтобы добраться до вечеринки, происходит сложная автостоянка (спасибо, Village !), И во время разборки кто-то предложил моему девятилетнему ребенку место в машине, сказав, что все будет хорошо, но сиденье было бы без ремня безопасности.

Что? Этот мой ребенок всегда использует бустер и ремень безопасности (его рост всего 4 фута 7 дюймов). Я имею в виду, что это 2018 год, и мы знаем, что только с 1960 по 2012 год ремни безопасности спасли более 329 715 жизней — больше, чем все другие автомобильные технологии вместе взятые, включая подушки безопасности, энергопоглощающие узлы рулевого управления и электронный контроль устойчивости. Я думаю, мы воспринимаем их дар защиты как должное. Мне трудно сохранять спокойствие с менталитетом «все будет хорошо» в отношении одного из наших самых рискованных начинаний — езды в машине. Это видео — одна из моих любимых рекламных роликов всех времен…

Не только защита семьи делает защиту детей сложной задачей. Данные Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) показывают, что с возрастом дети реже хотят пристегиваться. Например, в 2016 году 262 ребенка в возрасте от 8 до 12 лет погибли в ДТП. Почти половина погибших не были пристегнуты ремнями безопасности. Но пристегивание ремней безопасности значительно увеличивает шансы выжить в аварии. А использование автокресел, дополнительных сидений и нахождение в задней части автомобиля до 13 лет делает его еще безопаснее.

Детские автокресла снижают риск травм на 71–82% и риск смерти на 28% по сравнению с детьми того же возраста, которые пристегиваются ремнями безопасности. Бустерные сиденья снижают риск травм без смертельного исхода у детей от 4 до 8 лет на 45% по сравнению с использованием только ремней безопасности.

Это важно. Обсуждение всегда звучит так поучительно, и я не хочу, чтобы это было так, но автомобильная безопасность — это то место, где мы НИКОГДА НЕ ДОЛЖНЫ срезать углы предотвращения. Я просто не знаю, как смотреть на мир через объектив типа «все будет хорошо». Может быть, потому что я так много раз видел, в основном во время моей медицинской подготовки, что без надлежащих ремней безопасности и бустеров иногда все плохо. Хорошо. На этой неделе появятся новые рекомендации по автокреслам и ремням безопасности. Позвольте мне познакомить нас всех:

С 2011 года я говорю: «2 — это новое 1», когда речь идет об автокреслах, но теперь это больше похоже на «4 или 5 лет могут быть новыми 1». Младенцы, дети ясельного возраста и дошкольники находятся в большей безопасности, когда сидят на сиденьях, обращенных к задней части автомобиля.

Еще в 2011 году мы серьезно посоветовали родителям не поворачивать своего новенького годовалого ребенка лицом вперед в машине — причины были ясны — данные подтверждали, что для малышей гораздо безопаснее оставаться в машине лицом вперед. автомобиль (и в случае резкого замедления движения или автомобильной аварии, когда автомобиль останавливается, относительно большая голова и шея малыша лучше защищены всей спинкой и боковыми сторонами сиденья, удерживая их).

Эта рекомендация недавно была изменена на основе повторной проверки данных и постоянного понимания того, что движение против направления движения безопаснее… даже дольше. Мы заимствуем у скандинавов здесь, где большинство детей сидят лицом назад в течение всего детского и дошкольного возраста. К счастью, большинство «трансформируемых» или автомобильных сидений, разработанных для малышей, рассчитаны на детей старше 2 лет, повернутых назад, хорошо . Сиденья имеют нормативы по весу и высоте, а также ограничения для самого сиденья, поэтому вы всегда можете проверить сиденье и убедиться, что оно подходит для вашего ребенка 3-4 лет, лицом назад.

Не стоит спешить перемещать детей лицом вперед — фактически каждый переход, который мы совершаем по мере того, как наши дети растут, снижает степень защиты, которую они получают (от детского ковшеобразного сиденья до трансформируемого 5-точечного автокресла, обращенного назад к машине -> трансформируемого 5 — автокресло должно быть обращено к передней части автомобиля — — детское сиденье на заднем сиденье — -> ремень безопасности на заднем сиденье -> ремень безопасности только на переднем сиденье в возрасте 13 лет. переверните детское автокресло. Вместо этого дети должны ездить в автокреслах, повернутых назад, до тех пор, пока они не достигнут ограничения по росту или весу, установленному производителем автокресла. Это может быть незадолго до поступления в дошкольный или детский сад.

1. Младенцы / Младенцы / Дети ясельного возраста: Младенцы и дети ясельного возраста должны находиться в автокресле, повернутом назад, как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного для их сиденья. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям ездить лицом назад в течение 2 лет и более.
2. Дети дошкольного возраста / дошкольные учреждения . Когда дети смотрят вперед, они должны использовать автокресло, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, пока они не достигнут ограничений по высоте и весу для своих сидений. . На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.
3. Младший школьный возраст: когда дети превышают эти ограничения, они должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности на коленях и плечах транспортного средства не сядет должным образом. Часто это происходит, когда они достигают роста не менее 4 футов 9 дюймов и имеют возраст от 8 до 12 лет.
4. Школьный возраст: когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.
5. Средняя школа и не только: Все дети младше 13 лет должны сидеть на задних сиденьях транспортных средств для оптимальной защиты. Даже если они такого же роста, как вы и такие же тяжелые, как вы, им будет безопаснее сидеть в спине до 13 лет.

Почему лучше смотреть назад:

Это физика, но это простая физика. Худшие аварии — это когда автомобиль сталкивается с чем-то спереди. Обращенные назад сиденья защищают голову ребенка, равномерно распределяют силу удара по сиденью и значительно снижают риск травм головы, шеи и позвоночника. Если машина разбивается и ребенок / малыш / дошкольник смотрит вперед, его голова / шея / позвоночник без какой-либо поддержки отбрасывается вперед.

По возможности используйте простой метод «защелкивания и привязи», чтобы надежно прикрепить автокресло к раме автомобиля. Если вам необходимо прикрепить сиденье с помощью ремня безопасности, убедитесь, что ремень безопасности натянут (т. Е. Ремень безопасности не провисает и не ослабляется). Вы хотите, чтобы автокресло чувствовалось в самой машине очень надежным и неподвижным.

Мы знаем, что использование подходящего автокресла снижает риск смерти или серьезной травмы более чем на 70%. Все дети младше 13 лет должны находиться на заднем сиденье автомобиля. Когда дети достигают предела роста или веса и пересаживаются на сиденье, обращенное вперед, им следует как можно дольше использовать сиденья безопасности с ремнями безопасности, часто до 65 фунтов. Когда дети превышают ограничения по росту или весу для этих сидений, им следует использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня до тех пор, пока набедренные и плечевые ремни не будут соответствовать друг другу, часто когда ребенок достигает роста 4 футов 9 дюймов.

Детские сиденья высотой до 4 футов 9 дюймов

• СДЕЛАЙТЕ ЭТО СЕЙЧАС: сделайте отметку на стене на высоте 4 футов девять дюймов от земли. Скажите своим детям, чтобы они приходили и спрашивали о выходе из бустера, только если они выше отметки. Цель состоит в том, чтобы ремень безопасности подходил к ним должным образом (усилитель просто усиливает их, чтобы защитить их более надежно). Ремень безопасности должен лежать на верхней части бедер / таза, проходить прямо через середину груди и пересекать середину ключицы, избегая лица и шеи. Дети должны иметь возможность сидеть на сиденье (не опускаться) во время езды в машине.
• Детское сиденье очень важно, потому что оно помогает ремню безопасности (и вашему ребенку!) оставаться на месте во время аварии, чтобы автомобиль мог выполнять свою работу по защите пассажиров. Ремни безопасности предназначены только для взрослых и не подходят должным образом до тех пор, пока рост ребенка не достигнет 4 футов 9 дюймов — большинство детей достигают этого роста в возрасте от 9 до 12 лет. Я также люблю напоминать детям, что в бустере они становятся выше и лучше видят в окна! Верно…
• Некоторые родители по ошибке пристегивают детей ремнями безопасности, когда они еще недостаточно взрослые. Доктор Бет Эбель, детский педиатр из Сиэтла, который также занимается исследованиями профилактики травм и ухода за детьми в Медицинском центре Харборвью, видит, что у этих детей старшего возраста поступили серьезные травмы брюшной полости, переломы позвоночника и травмы головы, потому что ремень безопасности не удерживает их туловище в неподвижном состоянии. авария.
• Не обсуждайте вопросы безопасности автомобиля. У нас с доктором Эбелем есть дополнительные недорогие бустерные сиденья, и мы просим каждого ребенка, путешествующего в нашей машине, использовать одно и передавать другим, водящим наших детей. Даже ТОЛЬКО на этой неделе мой четвероклассник жаловался на свою бустер, но здесь нет никаких переговоров. Ему еще не 4 фута 9 дюймов. А усилитель помогает правильно закрепить ремень безопасности.

Надеюсь, все это поможет вам укрепить вашу решимость отлично использовать автокресла и ремни безопасности и ждать, когда ваши дети будут смотреть вперед еще долго после двухлетнего возраста. А также посмотрите это, хорошее напоминание для нас ВСЕХ за рулем: